Foi uma realidade que perdeu
força por causa da evolução dos tempos.
Sintra, mesmo sendo uma vila
pequena, era povoada por várias oficinas, de onde foram formados muitos
mecânicos, bate chapas, pintores e eletricistas, porque antigamente a formação
era feita nas oficinas, com os mais velhos, começavam por varrer a oficina,
arrumar as ferramentas, e depois passavam a ajudantes e por ai fora, até serem
profissionais, na área que aprendiam.
Senão vejam!
Na vila conheci uma de carros, só
mecânica, o Cochicho, no Rio do Porto uma lenda da mecânica.
O " Tarufa ", no
Arraçário, por baixo da Escola Académica.
Uma de Bate-Chapa, pintura e
mecânica, da Fiat.
Junto à Câmara, o Zé Mecânico e o
Alves, que, infelizmente, morreu na oficina, dizem que pousou um maçarico em
cima de um bidon de diluente, e deu-se uma explosão, improvisos, que calharam
mal.
Na Rua Conde Ferreira (Ilha das
Cobras), uma de Bate-Chapa e Pintura, a do Zé Burro, donde saíram grandes
profissionais.
Por detrás da Estação de Sintra,
o Mário Eletricista e a oficina de mecânica do Quim Pardal.
Na Rua Dr. Alfredo Costa a
oficina da Mercedes e um stand de carros Fiat, uma do Armindo Simões de
preparar carros de competição, ele tinha um Mini 1275.
Na Estefânia, a Sintra Garagem,
de recolha de carros e lubrificação, a Ford, Stand de carros, mecânica e bomba
de gasolina, da Sacor. Mais acima uns metros, a Marcolauto, Austin e Rover,
mecânica e Stand.
Frente ao antigo Cinema Carlos
Manuel outra de mecânica, o Severino Lúcio.
Mais abaixo, a caminho de Lourel,
os irmãos Lino, mecânica.
Na Portela, o Figueiras,
mecânica, bate-chapa e pintura. A Garagem da Shell, bomba de gasolina, recolha
de carros e lubrificação. A Auto Sintrense, mecânica de carros, da Opel.
Junto à passagem de nível da
Portela uma de bate-chapa e pintura, o Eugénio e o irmão. O mecânico Sr. Miguel
no alto da Portela.
Muita malta veio das aldeias, dos
arredores de Sintra, aprenderam e, hoje em dia, alguns já devem estar
reformados, mas outros continuam ainda no ativo.
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